Eine Ikone wie den VW Caddy neu designen, aber ihn doch sofort als Caddy erkennbar gestalten. Keine leichte Aufgabe, die Albert Kirzinger bei der inzwischen fünften Generation vor sich hatte. Doch der Volkswagen Nutzfahrzeuge Design-Chef hat ihm ein modernes Blechkleid gestaltet, dass den Betrachter sofort erkennen lässt, dass es der modernste Caddy aller Zeiten ist. In dieser Folge verrät uns Albert Kirzinger einige seiner Geheimnisse.
Der Caddy ist bei Handwerkern, Kurierdiensten und Familien beliebt, weil er so robust und vielseitig ist. Mit der neuesten Generation wird der Caddy noch sicherer und komfortabler. Welche Neuerungen ihn noch besser machen, erzählt uns Heinz-Jürgen Löw. Er ist Vorstand für Vertrieb und Marketing bei Volkswagen Nutzfahrzeuge in Hannover.
Er ist Transporter, Familienvan, Shuttle oder Camper. Und seine Käufer schätzen besonders die Vielseitigkeit des VW Caddy. Volkswagen Nutzfahrzeuge hat nun die fünfte Generation vorgestellt. Dieser neue Caddy ist der digitalste Caddy aller Zeiten. Warum er Handwerkern und auch Familien viel Spaß machen wird, erzählt uns Thomas Sedran. Er muss es wissen, schließlich ist er der CEO von Volkswagen Nutzfahrzeuge.
Neues Design, neuer Hybrid-Antrieb, neuer Name. Der Toyota Corolla meldet sich eindrucksvoll zurück. Er ist das erste Modell der Japaner, bei dem Du aus zwei unterschiedlichen Hybrid-Antrieben wähle kannst. Wir schauen uns in dieser Folge den 180 PS-Corolla ganz genau an. Kann er die Kompaktklasse aufmischen? Was sind seine Qualitäten und für wen ist der neue Hybrid-Antrieb eine Alternative?
Im Moment verabschieden sich viele Autobauer von ihren Kleinwagen. Doch Mitsubishi hält am Space Star fest. Die aktuelle Version hat ein schickes Optik-Update bekommen. Außerdem kommt der Cityflitzer mit einer reichhaltigeren Ausstattung vorgefahren. In dieser Folge erzählt uns Kolja Rebstock, warum der Kleinwagen einen so großen Teil am Erfolg von Mitsubishi in Deutschland hat. Als Geschäftsführer von Mitsubishi Motors Deutschland weiß er, für wen der Space Star das ideale Auto ist.
Die spanische Marke CUPRA steht für Autos, die vor einer Rennstrecke nicht zurückschrecken. Aber mit einem üppig motorisieren Auto einen Ausflug in den Schnee machen? Rennstrecke und Tiefschnee sind so ziemlich die krassesten Gegensätze, die man sich vorstellen kann. Wie sich der Leon CUPRA R und der CUPRA Ateca mit ihren 300 PS im hochwinterlichen Davos schlagen, verraten wir in dieser Folge. Denn bei der CUPRA Snow Experience konnten wir sie ans Limit bringen.
SsangYong gilt bei uns immer noch als Geheimtipp. Ob der neue Korando das Zeug hat, dieses zu ändern, schauen wir uns in dieser Folge einmal genauer an. Die Koreaner haben mit der neuen Generation ein schickes, komplett neues Kompakt-SUV vorgestellt, das in Sachen Fahrassistenzsysteme und Sicherheit manche Premium-Hersteller alt aussehen lässt.
Toyota hat den neuen GR Supra zu großen Teilen auf der Nürburgring-Nordschleife entwickelt. Ob im japanischen Sportwagen so viele Motosport-Gene zu finden sind, wie es diese Tatsache vermuten lässt, finden wir in dieser Folge heraus. 340 PS sind schonmal ein guter Anfang.
Der Mii electric ist der erste elektrische SEAT. Mit ihm wollen die Spanier Elektromobilität anbieten, die man sich leisten kann. Trotzdem hat der kleine SEAT alle Eigenschaften, die die Marke so beliebt gemacht haben. In dieser Folge schauen wir mal, ob man beim elektrischen Cityflitzer auf wirklich nichts verzichten muss, und ob die Reichweite wirklich so groß ist.
Den VW Bulli kennt wohl jeder. Kann man eine solche Ikone noch besser machen? Ist die Großraum-Limousine vielleicht eine SUV-Alternative? Lohnt sich sein Preis? Diese Fragen beantworten wir in dieser Folge.